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对于产能严重过剩的国内钢铁业而言,“去产能”的推进,直接关系到市场的供需结构和产业的运营质量。现在合金钢管市场冷清，但随着制造业强劲复苏，从中长期来看山东合金钢管、进口合金钢管等钢材产品的需求还是有的，不过钢企不能停留于现状只寄希望于市场好转复苏，要自己想办法，找出路，进行产业调整来应对这钢铁行业的严冬。业内人士的分析显示,继2016年之后,2017年钢铁业的“去产能”将进入实质性阶段。天津合金钢管、进口合金钢管产品规格，材质齐全，业内高级研究员任竹清分析认为,2016年全国压减产能的目标已基本达成。2018年合金钢管“去产能”将是一个更为实质性的阶段,因为在目前已明确的炼铁淘汰能力中,“在产”产能的比例高达39%。也就是说,“去产能”将进一步推进到直接的“去产量”。
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一直在给我们上演“上蹿下跳”的行情。转眼间2016年即将逝去，对于大口径无缝钢管钢铁行业以及钢铁从业人员来说，今年 是跌宕起伏的一年。从9日现货来看，受库存近七周连续上升影响，经销商对能否上涨心存疑虑，所以并未趁势拉高售价。数据显示，上周五全国社会库存总量984.8万吨，较前一周增3.92%，增幅为近七周 ，目前库存大口径无缝钢管较去年同期已增加13.92%。尤其是螺纹钢库存较去年同期大增130万吨，增幅达到36.4%。大口径无缝钢管受不断上升的库存压力影响，9日热轧、中厚板跌势扩大，福州中板暴跌90!广州、郑州、石家庄跌60-70!建筑材44%的重点市场仍然阴跌，其余弱稳观望。 综合考虑，在当前终端需求显著下滑、冬储还未明显启动的情况下，需求持续低迷，库存不断上升，大口径无缝钢管钢市短期压力极重，即便明日拉涨也缺乏持续走强基础。不过从长期来看，年初去产能大招频出显示高层态度坚决，后续或仍有重磅动作，利好供应层面进一步收缩。待“金三银四”需求旺季到来， 耐磨板钢价将有望回升。
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