我主要从事水下基础设施建设，水库、水厂及电厂泵房水下维修、清淤、取排水口工程，船坞船台、滑道、船闸、围堤护岸、栈桥、土石方、港口装卸设备吊装，大件吊装，航道疏浚、水下管道安装、水下电缆铺设、水下探摸测量、水下切割电焊、水下打桩拔桩、浮吊、沿海与内河沉船沉物打捞等工程。
3、铁路、公路隧道和地下洞库的堵漏水，涵洞、地下电缆沟的堵漏。
4、水利水电工程的水库大坝灌浆，循环隧道、循环水池裂缝堵漏、防渗，坝体混凝土裂缝的防渗补强。
5、煤炭开采或其他采矿工程中矿井堵水，矿井竖井井筒的防渗补强。
6、铁路、公路隧道和地下洞库的堵漏水，涵洞、地下电缆沟的堵漏。
7、各种混凝土建筑物的裂缝、伸缩缝、施工缝、沉降缝、结构缝的堵漏密封。
8、水利水电的地下厂房、输水隧洞、水库坝体的防渗水下堵漏。
潜水工程作业中下潜和上升都要做轻松下潜和上升的工作。这是因为很多人刚开始下潜的时候并不是很轻松，因为浮力控制不好，然后下潜速度稍微快了一点。会出现紧张过度，轻松下潜我们可以选择水底斜坡或者下潜绳来控制下潜速度，如果你的面镜出现挤压，你可以通过鼻子呼气来平衡，如果你的耳朵出现挤压疼痛，你要停止下潜，然后上升到浅一些的深度，直到耳朵感到不适消失为止，然后捏住鼻子鼓气或者吞咽口水和下巴左右摆动再慢慢地下潜。伤风感冒时 别潜水。而上升中做轻松上升，也是同理。
，在潜水下堵漏工程作业的时候，因为工作或其他原因，有时就会忘记看自己的气瓶里残余的空气量，如果等到他们没有气吸的时候已经来不及了。这个时候刚刚好他们的潜伴就在身边，所以必须要用潜伴的备用气源来呼吸，然后离开水底上升到水面上来。
（1）：大件吊装、码头安装，水上、水下钢结构与构件安装与焊接施工等。
（2）：水下打捞、水下、水下拆除、水下清淤、水下电焊、水下切割、水下堵漏施工等。
（3）：水厂电厂的取排水管道安装、拦污栅焊接维修及清理、更换闸门起落、导流洞、坝体堵漏加固等维修施工。
（4）：海底管线、、光缆、电缆铺设施工，水下铺设土工布、格拦栅等。 水下混凝土修复与浇注施工，水下模板混凝土施工。
（5）：水下沉船与水下物体打捞作业，船舶服务：船体探摸、堵漏、焊接(焊缝)、螺旋桨渔网处理等。
（6）大桥、码头钢管桩牺牲阳极水下安装与焊接。钢围堰、沉井、沉箱、套箱下沉施工及水下切割拆除工程。
（7）0-80米内所有潜水作业服务。水下检测项目对海上船舶、平台、海底管线及水利电力系统钢结构、水下建筑物等进行水下探摸、水下照相、水下录像、水下焊缝、测量等项目的水下检验。
面对水下复杂、恶劣的环境，水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区，全长约2公里，其中内河段由4节长123米的管节组成，是项目建设的重难点所在，需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工性低，要想实现水下钢管桩切割施工效率不减，还无需人工下水，我们必须对施工工艺进行改进。
一直以来，水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业，这不仅需要经验丰富的施工员，还必须是技术精湛的潜水员，施工员下潜到位，岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话，确保水下施工员处于状态，不仅效率无法保证，隐藏其中的危险因子更是不在少数。
盛龙水下堵漏封堵切割打捞焊接作业工程(拉萨市分公司)是一家专业从事 水下拆除混凝土墙研发、生产及销售的企业，公司在业内有着一支从事 水下拆除混凝土墙行业近10年的生产及销售团队，公司位于经济开发区江海大道111号，这里交通便利，物流发达 。 公司本着质量立企、合作共赢的方针，欢迎业界各位新老客户莅临。