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在PE燃气管管道的应用过程中，PE燃气管管道能否达到规定的长期使用寿命的一个关键因素就是铺设的质量。而PE管道具有多种独特性能使管道的铺设更加、快捷，同时正确的施工设计与安装规程将使管道的这些优越性能得到更大程度的发挥。下面我们就一起来简答的了解一下PE燃气管施工前应做的准备： 1.施工前应熟悉、掌握施工图； 2.准备好相应的施工机具； 3.对操作工人进行上岗培训，培训合格后方可进行施工； 4.按照标准对管材、管件进行验收。
目前PE管在中国管材市场稳步发展，并且应用领域较为广泛，燃气管是其中一个非常大的应用市场。中国的PE燃气管道建设工程发展越来越快，同时也对质量提出了更严格的要求。1PE燃气管焊接施工质量管理及控制的必要性和金属管道作比较，PE燃气管具有相对较好的优点，比如耐腐蚀性更强、寿命周期比较长、柔韧性比较佳、流通方面的能力更高以及在焊接方面的性能更佳等。当PE燃气管被应用在中低压管网，特别是DN250毫米以下的有关管网建设工程中时，相关综合建设所耗费用与传统钢管相比，相对较低。另外，PE燃气管具有更理想的经济性，所以在中国的内燃气行业的应用日益广泛。然而PE燃气管焊接施工是管焊建设中的较为关键的环节，对管焊工程的质量起到关键作用。
因此，必须保证PE燃气管焊接施工质量。PE燃气管材在连接施工中，通常有两种焊接方式，包括热熔对接焊接与电熔焊接。而跟钢管做比较，PE燃气管在连接时存在一些不足的地方，就是它的焊接接口在当前还缺乏科学有效的无损检测技术来对其合格性进行检验。因此，要确保其焊接接口的质量，则需要从两个方面来进行，一种是选择合格的焊接工艺，另一种是选择合格的焊接工具。而且在这个过程中，必须做好严格控制的工作，以保证PE燃气管的焊接接口质量。2PE燃气管的热熔对接焊接分析2.1焊接原理聚乙烯管道的热熔焊接是通过聚乙烯高分子在不同温度下的物理状态转换来实现的，所以说聚乙烯热熔焊接是一个物理变化过程。聚乙烯在不同条件下呈现三种不同的力学状态。
目前PE管在中国管材市场稳步发展，并且应用领域较为广泛，燃气管是其中一个非常大的应用市场。中国的PE燃气管道建设工程发展越来越快，同时也对质量提出了更严格的要求。1PE燃气管焊接施工质量管理及控制的必要性和金属管道作比较，PE燃气管具有相对较好的优点，比如耐腐蚀性更强、寿命周期比较长、柔韧性比较佳、流通方面的能力更高以及在焊接方面的性能更佳等。当PE燃气管被应用在中低压管网，特别是DN250毫米以下的有关管网建设工程中时，相关综合建设所耗费用与传统钢管相比，相对较低。另外，PE燃气管具有更理想的经济性，所以在中国的内燃气行业的应用日益广泛。然而PE燃气管焊接施工是管焊建设中的较为关键的环节，对管焊工程的质量起到关键作用。
因此，必须保证PE燃气管焊接施工质量。PE燃气管材在连接施工中，通常有两种焊接方式，包括热熔对接焊接与电熔焊接。而跟钢管做比较，PE燃气管在连接时存在一些不足的地方，就是它的焊接接口在当前还缺乏科学有效的无损检测技术来对其合格性进行检验。因此，要确保其焊接接口的质量，则需要从两个方面来进行，一种是选择合格的焊接工艺，另一种是选择合格的焊接工具。而且在这个过程中，必须做好严格控制的工作，以保证PE燃气管的焊接接口质量。2PE燃气管的热熔对接焊接分析2.1焊接原理聚乙烯管道的热熔焊接是通过聚乙烯高分子在不同温度下的物理状态转换来实现的，所以说聚乙烯热熔焊接是一个物理变化过程。聚乙烯在不同条件下呈现三种不同的力学状态。
管道吹扫与一般管道吹扫相同，主要采用 式吹扫，可以分段进行，介质为无油压缩空气，压力不应超过管道的工作压力。PE管道系统在投入运行之前应进行压力试验。压力试验包括强度试验和水密性试验。测试时一般采用水作为试验介质。在排除待测试管道内的空气后，以稳定的升压速度将压力提高到要求的压力值。压力表尽可能放置在该管道的 处。开始时，应将压力上升到工作压力并停留足够的时间保证管道充分膨胀，这一过程需2—3 小时，当系统稳定后，将压力升到工作压力的1.5 倍，稳压1 小时，仔细观察压力表，并沿管线检查，如果在测试过程中并无肉眼可见的泄漏或发生明显的压力降，则管道通过压力试验。
水密性试验的压力应为工作压力的1.15 倍，当管道压力达到试验压力后，应保持一定的时间使管道内试验介质温度与管道环境温度达到一致，待温度、压力均稳定后，开始计时，一般情况下，水密性试验应稳压24 小时，如果没有明显的泄漏或压力降则通过水密性试验。每台焊机配备焊工2 人，配合人员包括电工2～6 名，若PE 管管径大于200mm 时，配合人员应增加到8～10 人。带电设备必须有可靠的接地，防止触电。预热过程中，不能触碰加热板，防止烫伤。焊接操作人员、电工必须经培训后上岗。采用本工法施工，由于操作简单，经培训后即可上岗。由于管材较轻，基本不使用机械吊装，节约费用，缩短施工工期。施工设备少，机动灵活，降低工人劳动强度，适于野外作业，同时设备购置成本低，利用率高，经济效益明显。
PE管生产厂家必须建立严格的原料供方评价程序，选择合适的原料并根据原料的检测情况进行恰当的处理。高品质聚乙烯压力管材的生产对设备的综合输出能力依赖性很强，管材生产厂家在设备选型时必须充分调研论证，才能选择到性价比较高的设备。PE 管生产厂家应该建立严格的操作规程和工艺规程并加强过程和控制力度，才能达到既控制管材的质量又合理降低生产成本的目的。压力管材的工艺设定以及生产过程中质量问题的解决需要大量的生产经验，这就要求厂家大量积累原始数据，并进行分析和总结，并指导生产，以实现产品质量的稳步提高。
PE燃气管耐腐蚀。聚乙烯是惰性材料，除少数强氧化剂外，可耐多种化学介质的 侵蚀，无电化学腐蚀，不需要防腐层。PE燃气管主要采用熔接连接（热熔连接或电熔连接），与橡 胶圈类接头或其他机械接头相比，不存在因接头扭曲造成泄露的危险。可有效抵抗刮痕造成材料的应力集中，大大降低管 道破坏的可能。PE燃气管是一种高韧性的管材，其断裂伸长率一般超过500%， 对管基不均匀沉降的适应能力非常强。也是一种抗震性能优良的管道。
水密性试验的压力应为工作压力的1.15 倍，当管道压力达到试验压力后，应保持一定的时间使管道内试验介质温度与管道环境温度达到一致，待温度、压力均稳定后，开始计时，一般情况下，水密性试验应稳压24 小时，如果没有明显的泄漏或压力降则通过水密性试验。每台焊机配备焊工2 人，配合人员包括电工2～6 名，若PE 管管径大于200mm 时，配合人员应增加到8～10 人。带电设备必须有可靠的接地，防止触电。预热过程中，不能触碰加热板，防止烫伤。焊接操作人员、电工必须经培训后上岗。采用本工法施工，由于操作简单，经培训后即可上岗。由于管材较轻，基本不使用机械吊装，节约费用，缩短施工工期。施工设备少，机动灵活，降低工人劳动强度，适于野外作业，同时设备购置成本低，利用率高，经济效益明显。
PE管生产厂家必须建立严格的原料供方评价程序，选择合适的原料并根据原料的检测情况进行恰当的处理。高品质聚乙烯压力管材的生产对设备的综合输出能力依赖性很强，管材生产厂家在设备选型时必须充分调研论证，才能选择到性价比较高的设备。PE 管生产厂家应该建立严格的操作规程和工艺规程并加强过程和控制力度，才能达到既控制管材的质量又合理降低生产成本的目的。压力管材的工艺设定以及生产过程中质量问题的解决需要大量的生产经验，这就要求厂家大量积累原始数据，并进行分析和总结，并指导生产，以实现产品质量的稳步提高。
PE燃气管耐腐蚀。聚乙烯是惰性材料，除少数强氧化剂外，可耐多种化学介质的 侵蚀，无电化学腐蚀，不需要防腐层。PE燃气管主要采用熔接连接（热熔连接或电熔连接），与橡 胶圈类接头或其他机械接头相比，不存在因接头扭曲造成泄露的危险。可有效抵抗刮痕造成材料的应力集中，大大降低管 道破坏的可能。PE燃气管是一种高韧性的管材，其断裂伸长率一般超过500%， 对管基不均匀沉降的适应能力非常强。也是一种抗震性能优良的管道。
很好地解决了城市饮用水的二次污染。PE燃气管长久的使用寿命：在额定温度、压力状况下，PE管道可使用50年以上。PE燃气管较好的耐冲击性：PE管韧性好，耐冲击强度高，重物直接压过管道，不会导致管道破裂。PE燃气管可靠的连接性能：PE管热熔或电熔接口的强度高于管材本体，接缝不会由于土壤移动或活载荷的作用断开。PE燃气管良好的施工性能：管道质轻，焊接工艺简单，施工方便，工程综合造价低。PE燃气管电热熔接性：采用专用电热熔焊机将直管与直管、直管与管件连接起来。一般多用于160mm以下管。PE燃气管热熔对接连接：采用专用的对接焊机管道连接起来，一般多用于160mm以上管。PE燃气管钢塑连接：可采用法兰、螺纹丝扣等方法连接。
PE燃气管为方便施工和保证施工质量、还应准备相应的工具。PE燃气管的地基选择应该选择无盐类与无尖硬的原土层，如果地基存在上述的情况，应该需要对地基铺垫细土或者细沙，以确保PE管免受到外物的破坏和腐蚀。PE燃气管的敷设应该避免选择不均匀沉降的地段，如果规划的线路存在着不均匀沉降，那么应该对管道地基进行防沉降处理，以避免因为地基沉降而导致管道破裂。PE燃气管在敷设过程中，应该遵循蛇行敷设原则，敷设过程中要确保管段上尽量没有承插接头，无缝隙，并且要确保管道的弯曲半径符合相关标准，如果管段上有承插接头时，不应小于125D。PE燃气管热熔连接前、后，清洁焊接表面和加热工具。焊接表面污物应用洁净棉布擦净，加热工具上的聚乙烯残留物只能用木质刮刀切除。
PE燃气管检查对接焊机是否与管材直径和规定的对接焊周期匹配。PE燃气管热熔连接加热时间和加热温度应符合热熔连接工具生产厂家和管材、管件生产厂家的规定，对接焊温度通常在200℃——235℃之间。PE燃气管热熔连接保压、冷却时间，应符合热熔连接工具生产厂家和管材管件生产厂家的规定，在保压、冷却时间不得移动连接件或在连接件上施加外力。PE燃气管在对接焊机上管材和管件的焊口，清洁端口。PE燃气管移动可动夹具，将管材、管件连接面在铣刀上刨平，取下铣刀，检查管端连接面，使其间隙不大于0.3mm。PE燃气管校直对接焊机上两对应的待接件，使其在同一轴线上，错边不宜大于壁厚的10%。PE燃气管将加热工具放在两连接面之间。
PE燃气管为方便施工和保证施工质量、还应准备相应的工具。PE燃气管的地基选择应该选择无盐类与无尖硬的原土层，如果地基存在上述的情况，应该需要对地基铺垫细土或者细沙，以确保PE管免受到外物的破坏和腐蚀。PE燃气管的敷设应该避免选择不均匀沉降的地段，如果规划的线路存在着不均匀沉降，那么应该对管道地基进行防沉降处理，以避免因为地基沉降而导致管道破裂。PE燃气管在敷设过程中，应该遵循蛇行敷设原则，敷设过程中要确保管段上尽量没有承插接头，无缝隙，并且要确保管道的弯曲半径符合相关标准，如果管段上有承插接头时，不应小于125D。PE燃气管热熔连接前、后，清洁焊接表面和加热工具。焊接表面污物应用洁净棉布擦净，加热工具上的聚乙烯残留物只能用木质刮刀切除。
PE燃气管检查对接焊机是否与管材直径和规定的对接焊周期匹配。PE燃气管热熔连接加热时间和加热温度应符合热熔连接工具生产厂家和管材、管件生产厂家的规定，对接焊温度通常在200℃——235℃之间。PE燃气管热熔连接保压、冷却时间，应符合热熔连接工具生产厂家和管材管件生产厂家的规定，在保压、冷却时间不得移动连接件或在连接件上施加外力。PE燃气管在对接焊机上管材和管件的焊口，清洁端口。PE燃气管移动可动夹具，将管材、管件连接面在铣刀上刨平，取下铣刀，检查管端连接面，使其间隙不大于0.3mm。PE燃气管校直对接焊机上两对应的待接件，使其在同一轴线上，错边不宜大于壁厚的10%。PE燃气管将加热工具放在两连接面之间。
我们公司是一家专业研发、销售和生产 mpp电力管。公司以创新产品和高端技术应用为导向，不断提供高品质产品和超值客户服务。公司研发生产的产品包括： mpp电力管，得到了客户的一致认可，同时也为公司树立了良好的品牌形象，拥有了较好的知名度。 经营理念：凝聚科技创新力量，创造美好明天。
还要实施从沿海地区进口天然气、从中亚地区和俄罗斯进口天然气，燃气、天然气、煤层气专用管道重大改造等工程项目。天然气将成为未来我国多数大中城市的主要气源。2005年我国有148个城市、7200万人使用天然气，年用气量达202亿立方米。到2010年，预计有270个城市可用天然气，年用气量达414亿立方米。根据有关规划，到2020年，全国年用气量将达937亿立方米。以西气东输工程为例，如果主干线钢管使用量为172万吨，天然气进入城市后所要铺设分送到用户的中压管道全部使用PE燃气管的话，则需要近200万吨，因此该管道市场容量巨大，发展前景广阔。我国已经形成了相当规模的聚乙烯管道生产能力，生产企业有数百家。
年产能力超过150万吨，这为聚乙烯燃气管的发展奠定了基础。聚乙烯燃气管的特殊要求，决定了其生产原料必须是专门的聚乙烯材料，即聚乙烯燃气管专用料。随着国内聚乙烯燃气管的发展，其专用料消费量逐年上升，2000年只有1万吨，2008年则达到15万吨。而在这方面国内企业供给显然不足。燃气管道作为城市的能源输送系统，一旦出现质量问题，会直接影响到居民的正常生活。再者，由于燃气的可燃性、易爆性，如果发生燃气泄漏，极易发生。因此，聚乙烯燃气管专用料取代金属材料，成为城市燃气输配管线的生产原料，性尤其重要。要保证产品质量满足标准要求，就必须进行严格的工艺控制，为此要具备完善的检测手段，从原料进厂检验开始直至产品终出厂。整个生产过程都要置于严格的控制之中。在加快聚乙烯燃气管专用料发展步伐中，务必坚持质量领先，为城市燃气输送系统的运行提供切实保障。
随着我国燃气管道的不断发展，我国管道产品标准已不能满足国内市场、实施监督和国际贸易的要求，需要进行修订。同时，近年主要发达 和地区完成了相关法规、标准的新一轮的制修订，如欧盟2010年开始实施新的燃气管道标准，国际标准分别于2007年，2014年出版燃气管标准，以满足国际要求；美国于2011年对ASTMD2513进行了修订，日本也对JISK6775进行了修订，英国燃气管件标准BS7336，德国规范PSA1075。燃气聚乙烯管道标准修订的背景随着我国燃气管道的不断发展，我国管道产品标准已不能满足国内市场、实施监督和国际贸易的要求，需要进行修订。同时，近年主要发达 和地区完成了相关法规、标准的新一轮的制修订。
年产能力超过150万吨，这为聚乙烯燃气管的发展奠定了基础。聚乙烯燃气管的特殊要求，决定了其生产原料必须是专门的聚乙烯材料，即聚乙烯燃气管专用料。随着国内聚乙烯燃气管的发展，其专用料消费量逐年上升，2000年只有1万吨，2008年则达到15万吨。而在这方面国内企业供给显然不足。燃气管道作为城市的能源输送系统，一旦出现质量问题，会直接影响到居民的正常生活。再者，由于燃气的可燃性、易爆性，如果发生燃气泄漏，极易发生。因此，聚乙烯燃气管专用料取代金属材料，成为城市燃气输配管线的生产原料，性尤其重要。要保证产品质量满足标准要求，就必须进行严格的工艺控制，为此要具备完善的检测手段，从原料进厂检验开始直至产品终出厂。整个生产过程都要置于严格的控制之中。在加快聚乙烯燃气管专用料发展步伐中，务必坚持质量领先，为城市燃气输送系统的运行提供切实保障。
随着我国燃气管道的不断发展，我国管道产品标准已不能满足国内市场、实施监督和国际贸易的要求，需要进行修订。同时，近年主要发达 和地区完成了相关法规、标准的新一轮的制修订，如欧盟2010年开始实施新的燃气管道标准，国际标准分别于2007年，2014年出版燃气管标准，以满足国际要求；美国于2011年对ASTMD2513进行了修订，日本也对JISK6775进行了修订，英国燃气管件标准BS7336，德国规范PSA1075。燃气聚乙烯管道标准修订的背景随着我国燃气管道的不断发展，我国管道产品标准已不能满足国内市场、实施监督和国际贸易的要求，需要进行修订。同时，近年主要发达 和地区完成了相关法规、标准的新一轮的制修订。
