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水下打捞作业 1、心理素质强。许多潜水员、打捞员在进行潜水打捞作业时,先要克服的就是心理障碍。在寒冷黑暗的深水中,看到事故车辆、海难甚至溺水者的破碎场景,对潜水打捞作业人员的心理影响很大。因此,不够好或不够强壮的人不能成为潜水员。 2、身体素质非常强。潜水后,潜水员的视力有限。通常潜水员潜水后的可见范围只有1-2平方米,水下环境复杂,如垃圾、渔网、水下暗流等,非常危险。据报道,参与潜水打捞的潜水员和打捞者在上升过程中遇到湍流。潜水员和经历过高强度潜水打捞作业的打捞者可能会在冷水中不知不觉地放松牵引绳,随水漂移。 3、意志力强。潜水员和打捞者在潜水打捞作业中通常会遇到恶劣的天气和条件。例如,在寒冷的冬天,许多打捞人员在浮出水面时受伤。就像在刮风的日子钓鱼一样,潜水打捞人员除了专业的潜水技能外,还需要强大的意志力。




水下切割钢管桩前应查明被焊割件的性质和结构特点,基坑内外水压及土体压力差别会影响割除后焊割件移位,因此必要做好固定措施,防止砸伤潜水员或损伤供气管。下潜前,必须对焊、割设备及工具、潜水装具、供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水、密、工艺性能进行检查试验。胶管内外不得粘附油脂。气管与电缆应分开捆扎牢固,以免相互绞缠。   切割操作前,潜水员应对作业地点进行处理,移去周围的障碍物,避免使自身、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或流动范围内,同时防止烫伤。潜水焊割人员与水面支持人员之间要有通讯装置,当一切准备工作就绪,在取得支持人员同意后焊割人员方可开始作业。   对已切割完的割缝,可用细铁丝或薄铁片等插入割缝中沿割缝检查,如通行无阻,则表明割缝已全部割透。加深切割法是指在起始切口形成后的切割过程中,割条不断伸入割缝中,使割缝不断加深,直到割穿工件,如此往复进行,终将工件割开。切割时氧气压力主要根据被切割工件的厚度大小来选用,同时适当考虑到氧气胶管造成的阻力损失。经验表明,在10m水深切割时可选用表5的氧气压力大小。




水下打捞作业必须坚持的原则:一、稳妥可靠:面对打捞作业未知因素多,不可预见因素多的特点,必须坚持稳妥可靠的原则,在各方面都要留有充分的余地,切忌浮躁情绪,正确处理“”与“稳”的关系。二、严禁周密:必须以严谨的工作作风,如履薄冰、如临深渊的心态,谨慎细致地做好各个环节的工作。在制订打捞方案过程中,要通盘考虑,反复论证,不断优化细化。“计算不准固然可怕,预想不到则*可怕,甚至可能是致命的失误”。三、以变应变:作业过程中,当突发变故或发现意外的情况时,对原有的方案或计划进行必要的修改或调整是司空见惯的,不足为奇。切不可墨守成规,钻牛角尖甚至冒险蛮干。当自身力量不足以胜任时,应请外部力量支援或采用新装备,新技术。四、总结提高:每个打捞工程都是一次宝贵的实践机会,世上没有两个一摸一样的打捞工程。平时要注意搜集整理资料,每个工程完工后都应建立完整的技术档案,总结经验教训,认真反思,悟出真谛。



★桂林七星水下检测项目 对海上船舶、平台、海底管线及水利电力系统钢结构、水下建筑物等进行水下探摸、水下照相、水下录像(CCTV)、水下(焊缝)磁粉检验(UWMT)、水下超声波探伤(UWUT)、水下超声波测厚(UWUTM)、腐蚀电位测量等项目的水下检验。 ◆ 船舶与海洋设施水下目视检测、磁粉探伤、超声波探伤、电位测量作业 ◆ 码头与海洋大桥钢结构与混凝土结构水下检测作业 ◆ 船舶、海洋石油平台、浮船坞等水下检测、维护作业 ◆ 水下摄像与照相




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