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机组水温不宜过低原因
有部分技术人员在操作柴油发电机组时，喜欢把出水温度调得很低，他们认为水温低，水泵中不会出现气蚀现象，冷却水(液)就不会中断，使用中有保险系数。其实水温只要不过95℃就不会发生气蚀，冷却水(液)也不会中断。相反，如果水温过低，对柴油机的工作极为有害。水温过低，主要会带来以下三个方面的危害。
一是温度低，气缸内柴油燃烧条件恶化，着火后燃期增长，发动机工作易粗暴，加剧曲轴轴承、新疆乌鲁木齐活塞环等零部件的损坏，功率降低，经济性降低。
二是燃烧后的水气易冷凝在缸壁上，造成金属腐蚀。
三是来燃烧的柴油可能稀释机油，使润滑情况变坏。
四是燃料燃烧不而形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气门卡住，压缩终了时气缸内压力降低。五是水温过低机油温度也低，机油变稠，流动性变差，以致供油不足，加上曲轴轴承间隙变小，润滑不良。
那么，柴油发电机组的水温多少为宜呢?
冬季气温较低，柴油发电机组环境温度也低，冷却液的温度也会很低。所以柴油发电机组冷却液温度上升也会慢一点，柴油发动机发挥大有效功率时，冷却液的温度应该在80°左右。冬季使用柴油发电机组时，准备送电运行负载时应水温保证在80°左右为佳。
夏季气温较高，今年夏季气温更为反常。有的高温达到44.5°。柴油发电机组的冷却液在这样的高温季节里温度上升很快。柴油发动机在100°水温高温下容易造成拉缸事故，所以柴油发电机组在冷却液过95°左右时应停止工作或者降低负载。
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进气预热器如果调整不当将直接造成发电机组动力下降
导读：柴油发电机因为具有热效率高、新疆乌鲁木齐当地经济性好等优点，在市场上得到了广泛应用。在低温环境下, 由于机油的黏度高，柴油发电机的起动力矩大，气缸壁初始温度低，燃油雾化性差，压缩后的空气温度达不到燃油自燃温度，因而柴油发电机存在低温起动困难问题。为了保证柴油发动机在低温条件下能迅速起动，柴油发电机上普遍采用了火焰预热器、新疆乌鲁木齐当地电加热进气预热器等进气预热装置。以下将针对进气预热器进行详细说明：
进气预热器的基本结构及性能参数：进气预热器为蜂窝状，采用2E温度系数热敏陶瓷作柴油发电机发热体，以储热一热交换方式工作，其结构为同心分布多级串联散热片式。它与常用的火焰塞、新疆乌鲁木齐当地电热塞相比，具有结构紧凑、新疆乌鲁木齐当地热量集中、新疆乌鲁木齐当地热效率高、新疆乌鲁木齐当地功耗低、新疆乌鲁木齐当地自动恒温、新疆乌鲁木齐当地耗比低、新疆乌鲁木齐当地可靠性好、新疆乌鲁木齐当地发热体不氧化、新疆乌鲁木齐当地寿命长、新疆乌鲁木齐当地故障率低、新疆乌鲁木齐当地适用温度范围广、新疆乌鲁木齐当地配套控制器具有声光显示等优点。进气预热器的电路系统主要由预热器保险、新疆乌鲁木齐当地预热开关、新疆乌鲁木齐当地预热时间控制器、新疆乌鲁木齐当地预热指示灯、新疆乌鲁木齐当地预热继电器和预热器等组成。进气预热器性能及参数：适用温度为5～41℃：预热时间为4～8rain；加热方式为DC／AC电加热：气门控制为手动拉线机构：发热元件为PTC热敏陶瓷：转换效率>80％；温度控制为自动恒温；工作方式为断续工作：起动排放降低率>90％；额定工作电压为24V(DC)：工作电压范围为22～30V(DC)；额定功>960W；恒温功率<280W：峰值电流为60～75A；恒温电流<10A；功耗<1.6Ah／次；主机外形尺寸为中Φ125X100ram，质量为1.3kg(不含接口)。
进气预热器的正确使用进气预热器供柴油发电机在5～41℃起动困难时使用。将点火开关转到“ON”位，拉出气门手柄，按下预热开关，此时绿色指示灯点亮，进气预热器开始工作。预热时间设定为6rain，预热结束时绿色指示灯闪烁，同时蜂鸣器呜叫，此时可起动柴油发电机。柴油发电机起动成功后应及时关闭预热开关，推回气门手柄。若起动不成功，可重复上述操作步骤。预热断电保护时间设定为12rain，当预热结束柴油发电机起动不成功或起动后未关闭预热器达12rain时，预热器电源自动切断，蜂鸣器停止呜叫，绿色指示灯由闪烁变为常亮，提示关闭预热器开关。
进气预热器的操作注意事项：1)进气预热器不能与冷起动液同时使用。2)蓄电池充电不足时，应根据蓄电池容量谨慎使用进气预热器。3)在进气预热器正常工作情况下，若多次起动不成功，应检查起动转速及燃油供应情况。4)在极低温度下使用预热器起动时，防止起动后转速迅速升高，造成油路系统供油跟不上而熄火。
进气预热器的调整预热器的气门控制机构控制进入柴油发电机进气歧管的空气，以提高预热效果。调整的目的是使进气预热器中的风门能按工作需要关闭或打开。如果使用或调整不当，能造成预热效果不良或柴油发电机动力下降等人为故障。预热器开关装在15档保险盒左边，预热时间控制器装在驾驶室电器安装板上，预热继电器在车架左侧。调整方法：将气门手柄推到底，将拉线与气门拉杆连接并固定于拉线支架上。用拉线固定螺母调整拉线长度至拉出气门手柄，行程为25ram时为 行程。应注意将拉线固定螺母拧紧，不然会造成气门拉杆行程改变，甚至造成气门控制系统失效。新疆乌鲁木齐发电机出租,新疆乌鲁木齐发电机租赁,新疆乌鲁木齐应急发电车出租,新疆乌鲁木齐发电车出租,新疆乌鲁木齐发电机出租公司,新疆乌鲁木齐发电机出租租赁,新疆乌鲁木齐发电机出租公司,新疆乌鲁木齐高压发电机出租,新疆乌鲁木齐高压发电车出租,新疆乌鲁木齐高压发电机租赁,新疆乌鲁木齐高压发电车租赁,新疆乌鲁木齐10KV发电机出租,新疆乌鲁木齐20KV发电机出租,新疆乌鲁木齐35KV发电机出租,新疆乌鲁木齐10KV发电机租赁,新疆乌鲁木齐20KV发电机租赁,新疆乌鲁木齐35KV发电机租赁,新疆乌鲁木齐变压器出租,新疆乌鲁木齐变压器租赁,新疆乌鲁木齐UPS保电公司,新疆乌鲁木齐UPS保电,新疆乌鲁木齐UPS出租,新疆乌鲁木齐UPS租赁,新疆乌鲁木齐升压车出租,新疆乌鲁木齐增压车出,新疆乌鲁木齐10KV升压车出租,新疆乌鲁木齐10KV增压车出租,新疆乌鲁木齐升压车租赁,新疆乌鲁木齐增压车租赁,新疆乌鲁木齐10KV增压车租赁,新疆乌鲁木齐10KV升压车租赁
国内外柴油发电机组自动化控制技术的现状如何
一、新疆乌鲁木齐引言
用今天的眼光看，柴油发电机组自动化控制的水平，国内国外已经不存在很大的差别，经过国内从事柴油发电机组控制的科研人员多年不懈地努力，我们今天终于可以挺直腰杆，自豪地讲，我们己经看到了世界先进水平，我们正在追赶世界先进水平，
我们将要赶上世界先进水平。那么，我们在哪些方面做出了进步?在那些领域还存在不足呢?回顾国内柴油发电机组自动化控制的成长经历，分析中国电信的发展对发电机组自动化控制的推动，比较国内外同行业的差距，紧跟国际自动化控制先进模式的步伐;我们沿着这条主线做一浅析，希望能能起到抛砖引玉的作用，对业内同行带来一定的启发。
二、新疆乌鲁木齐回顾发展历程，分析国内柴油发电机组自动化控制现状
回顾国内柴油发电机组自动化控制的发展，大概可以划分为四个阶段:
1、新疆乌鲁木齐以时间继电器和中间继电器为主构成的自动化控制系统，这种模式当时在同行业中非常普遍，而且也以相当的批量投向市场，突出的弱点是功能简单、新疆乌鲁木齐结构复杂、新疆乌鲁木齐维护调试困难、新疆乌鲁木齐可靠性差，终没有得到用户的认可。
2、新疆乌鲁木齐用分离电子元器件组成延时电路和逻辑判断电路来实现的自动化系统，这种模式相对于 种模式，有了很大的进步，
如果精心设计，提高工艺水平，应该能取得很好的效果。但是，在那个企业大而全的年代，每个企业各自为战，造成批量小、新疆乌鲁木齐工艺落后、新疆乌鲁木齐质量无法保证，所以这个阶段延续时间也较短。
3、新疆乌鲁木齐随着改革开放，国外各种新鲜器件纷纷出现在国人面前，PLC(可编程序控制器)以性能稳定、新疆乌鲁木齐方便灵活的优势迅速成为机组自动化控制领域的主力，时至今日仍有企业在应用。这种模式的优点相对于前两种较为明显，但也逐步显露出一些缺陷，如:外围电路复杂，需配置转速、新疆乌鲁木齐电压等判断电路及供电电源、新疆乌鲁木齐端口扩展继电器等器件;造价相对较高(带AD转换的PLC动辄上万元)。PLC是很可靠的，但它毕竟不是专门为我们这个行业而设计的，所以以PLC为核心构成的柴油发电机组自动化控制系统注定是一个匆匆的过客，随着术的飞速发展很快失去了优势。
4、新疆乌鲁木齐控制系统功能模块化思路的出现，彻底解决了困扰发电机组控制领域的难题，这即是以专用控制器为核心构成的自动化系统，这些专用控制器为发电机组量身打造，集多种功能于一身，甩掉了复杂的外围电路，使自动化控制系统一下子变得简单了。
这些专用控制器大多采用了先进的微处理器及控制技术，可靠性和环境适应能力较PLC大大提高，同时，很多参数可以根据实际情况而设定，使用起来非常灵活。
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