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水下打捞是一个水上水下人员相互配合的过程,工程潜水人员通过对环境的勘测,和对被打捞物的了解,可以及时的把信息传达给水上的相关人员,使他们能够快速的了解水下的环境,能够与水下的人员实现信息的同步,通过对水下堵漏环境的分析了解,可以及时的做出各种应急方案,以备不时之需,这是团队之间信息的互动的作用。如果他们没有彼此之间的信息沟通,水上的人员对水下的环境一无所知,那么很难对突发的事件做出及时的反应处理,水下人员也根本不了解水上的各种情况的变化。由此可见团队之间信息互通的重要性。潜水人员之间的合作默契很重要。打捞的潜水人员,在水下的作业过程中,他们需要对彼此的情况的充分了解,才能在水下相互的默契配合,一个手势一个眼神就能了解对方的意图,共同完成水下的任务,为工程的顺利完成准备良好的条件。



 

管道的水下铺设

1、浮漂拖航铺管:

浮漂拖航铺管的方法是先在岸边把管子连接成一定长度的管段,管段两端堵板,浮漂拖航到铺管位置,灌水入管,下沉到水底或沟槽内,取下堵板,然后将各管段之间在水下接口。


如果水系较浅,有纵深岸边,岸边与水面高差不大,可在过河管中心延长线的岸边原地面制备管段;或者岸边与水面高差较大,就须开挖岸边,减少与水面高差,并在开挖区内降低地下水位后再制备管段。预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备(卷扬机、拖拉机等)浮拖。

但多数情况是岸边预制的管段与水系平行,管段制备后装上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。

管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2——1的放气孔和进水孔。

管段由水面浮航到沟槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到沟槽内。

管段水下定位及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与定位起重船联系,调正定位船锚泊位置和船上起重臂操作,使下沉管段与已铺管段对口。


2、水底拖曳铺管

当长度较大的管段采用浮航困难时,可在水底拖曳。拖运时受风浪、潮汐等影响较小,水下堵漏作业,不需牵制船,但拖运马力较大。适用与长距离深水铺管,如向海中铺设排污干管。

如管道分段预制,则应在拖曳过程中将管道逐段接口,增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。


3、铺管船铺管

将管子用运管船运至铺管船上,在铺管船上进行管段接口后,沿铺管船上的滑道、管托架等装置,下入水底。这种方法适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。


4、冲沉土层铺管

水底铺设的管段,如采用预先挖沟的方法,管线定位、沟槽准直、沟底平整等质量不易保证。为了避免预先挖沟引起的缺点,可采用冲沉法铺管。

冲沉法铺管是先把管子放在水底,然后用冲泥器把高压水射向管底土层,使管底土液化,丧失承载能力,管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3—4倍。

采用这种方法的前提条件是管底土层为可被液化的。




水下氧气切割: 即使在陆地上,这也不算是个轻松的活。你得稳定地对着切割口,不能晃动太多。水下就更麻烦了,黄色的管子是纯氧管,用于切割时的氧气供应,但这也会使得潜水员在作业时眼前全是气泡,加上为了保护眼睛的黑玻璃,在不断晃动的水环境下,基本职能靠手感来进行切割。 切割好了,切割面几乎是一道直线,切割得不好,那就是坑坑洼洼的,搞不好还把工件的其他部分搞得退火过度,彻底废掉。 至于切割后的打磨,安装等后续工序,跟陆地上区别不大,但由于水压的存在,作业强度是在陆地上的数倍。



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