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机械车位载车板采用镀锌波纹板，每车位车板采用厚度2.0mm的16块镀锌波纹板原厂螺栓拼接而成，车板下方增加方管加强梁，保证车板经过专用设备压制成型，强度高，不易变形，无须焊接，行车时噪音低，外形美观，强度高，具有良好的防腐、百色西林附近防水、百色西林本地防滑功能。（动负荷为其静负荷之1.2倍） 借鉴日本四十余年车库制造经验，我公司载车板全部在工厂组装，组装工作全部由车间专业工人完成，比工地安装工人组装更具有专业性和责任性，组装后的车板成品运至现场，虽然增加了物力、百色西林同城财力，但可保证车板的工艺精度和质量要求。如在工地现场组装，会产生安装的混乱和占用较大场地，又由于地下室环境较差，灰尘和水汽较大，影响组装的工艺精度和质量。 在现场组装的车板虽然某种程度上节省了成本，但无论从组装环境、百色西林组装工艺要求，组装的质量稳定性，组装的工具设备等均要比在工厂组装要差很多，在工厂组装的车板，能确保车板长时间受车辆来回停车，不易出现部分车浪板螺丝松动，延长车板使用寿命，如果在现场组装车板，由于组装的工艺、百色西林同城检验都达不到要求，后期使用容易出现部分浪板由于螺丝松动，产生另人心烦的噪音。缩短了车板使用寿命。

机械车位报警系统的合理性及性介绍 a、百色西林同城欠逆相保护装置：控制回路对于电力电源欠相、百色西林附近反相时，检测出，并禁止马达运转，以确保整体设备的。 b、百色西林过电压保护装置:控制回路在电压过大时在PLC前端切除控制回路电源,以免PLC损坏。 c、百色西林当地电力过负荷保护装置：当马达电力使用超过负荷时，电力过负荷保护装置启动，电源立刻切断，保护马达主机不受损及车台上车辆的。 d、百色西林本地入口处光电开关：当有异物入设备区时，所有机械动作停止，以确保进出中的人、百色西林当地车，同时紧急按钮未解决及在状况若未解除前，则停车设备不会启动。 e、百色西林同城车长检查装置:车辆停于车台板上,有车长检出装置（车头和车尾均需设置检测装置）,以防止设备在运转过程中损坏。 f、百色西林当地限制车辆超长功能；当超长车辆停入车位时,限制所有机械动作并发出警报。 g、百色西林当地车轮定位装置：限制车辆停放位置，以免造成上升时碰撞设备，并可防止车辆滑动，并设置水平定位行程开关。 h、百色西林同城在电眼作动或按下紧急停止按钮时，状况若未解除前，则停车设备不得启动。 i、百色西林本地连锁装置：设定升降及横移定点相互连锁，以防升降车台与横移车台产生重叠或碰撞的情况。另有可自动检出行程时间异常时可使马达断电停止的措施。 j、百色西林同城松链检知装置：升降车台设松链检知装置，防止车台因意外断链等造成车台倾斜或坠下，以确保车辆及人员之。 k、百色西林当地防坠落装置：当升降车台上升至上定位时，设挂钩，以防止车台因意外断链及马达刹车失灵时造成车台坠下，以确保车辆及人员的。 l、百色西林当地横移逾限装置：在横移导轨终端装设止档块，防止横移逾限而损坏设备或车辆。 m、百色西林本地横移定位装置：上下定位极限开关：设有上、百色西林附近下限定位开关，来定位升降台的上升、百色西林同城下降准确定位；上升终点极限开关：当升降车台上升时，在上限定位极限开关上设终点极限开关，以确保升降车台于上升时避免发生过行程的危险。 n、百色西林同城断电制动装置：横移或升降车台的电动机电源中断时，电磁刹车器立即启动，防止继续行走及避免升降车台于静止时自然下降。 o、百色西林当地防止链条跳齿及过卷装置：当升降车台作升降动作时。有防止链条在异常状况跳齿脱落及过卷装置。 p、百色西林同城警示标语及操作说明：机械停车区的适合位置设置操作说明牌、百色西林本地注意事项告示牌、百色西林附近 容车尺寸告示牌、百色西林当地倒车入库或前进入库标示牌及公司电话和二十四小时服务电话等。 q、百色西林附近防护栏：防止来往人员进入车库非正常进出位置。 s、百色西林当地故障自动检测装置：车库采用PLC控制，按键操作方式，操作盒可设置密码并带有故障码显示，用户可根据故障代码立即故障，无须另外配备故障码显示器。有自动和手动操作方式，使车库在紧急状况下也可由专人取车。