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产品优势图
（5）、超前小导管尖头机全部焊接于型钢支撑上。5）出碴完成后，进行通风除尘，恢复照明，并立即进行清危排险，然后利用简易台车或爆出来的碴堆，进行锚喷封闭，然后进行出碴作业。为提高运输效率，加快车辆周转，保证施工连续不间断，隧道的出碴运输采用机械化无轨运输方案，采用WA-380装载机装碴，20T?VOLVO和15T铁马自卸汽车运输。施工中，加强车辆调度，避免相互干扰。施工注意事项：①装碴作业按秩序进行，禁止抢装抢运。②车辆装载禁止超限以减少运输过程中的石碴坠落，保持良好的施工环境。③车辆在同方向行驶时，两辆车的间距不得小于15m。④车辆行驶过程中应派专人指挥，保证施工。⑤卸碴外线路应设置大于1%的上坡道。卸碴码头应搭设牢固，并设有挂钩、栏杆、车挡装置，注意防止溜车。
消耗量及注浆压力等数据，观察压力表值，监控连通装置，避免因压力猛增而发生异常情况。 3.1.6.4注浆效果判断 （1）对注浆加固区进行钻孔取芯，观察注浆充填情况。 （2）导管注浆后再打无孔管作为检查管，检查注浆质量。有水地层可观察无孔管孔内涌水颜色及涌水量，水颜色如较澄清或夹带水泥渣块，则注浆效果较好，如涌水为泥浆颜色或涌水量较大时，应补注或重注。 四、控制要点?4.1作业人员的劳动保护?（1）钻机作业人员要戴防尘口罩。?（2）作业人员按规定配备帽、手套。?4.2钻孔作业施工?（1）掌握好开孔与正常钻研的压力和速度，防止断杆事故。?（2）钻孔中如发生卡钻、斜孔、坍孔等故障，应及时采取处理措施。?（3）进行钻杆装卸时注意与钻机操作手的配合，小导管尖头机
产品案例
公司实力
超前小导管尖头机的加固原理是在掌子面外围或洞身环向围岩上钻孔，然后将壁身打设一定数量的注浆孔的钢管放入孔内，并通过尾部注浆，使浆液充满管身后沿注浆孔向钢管外侧围岩扩散，浆液凝固后起到固结围岩，提高钢管自身挠度的作用。采用超前小导管施工可加固隧道洞壁一定范围的围岩，也能与钢架组合成小管棚预支护系统，以支撑和加固自稳能力差的围岩，对防止软弱围岩的下沉、松弛、坍塌等有比较好的效果超前小导管的加固原理是在掌子面外围或洞身环向围岩上钻孔，然后将壁身打设一定数量的注浆孔的钢管放入孔内，并通过尾部注浆，使浆液充满管身后沿注浆孔向钢管外侧围岩扩散，浆液凝固后起到固结围岩，提高钢管自身挠度的作用。采用超前小导管施工可加固隧道洞壁一定范围的围岩，也能与钢架组合成小管棚预支护系统，以支撑和加固自稳能力差的围岩，对防止软弱围岩的下沉、松弛、坍塌等有比较好的效果
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