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市场方面，本周目前市场进入整理阶段，随期货率先回暖后，整体钢材现货市场情绪也陆续发生改变，不过原料调整延续谨慎，管厂商成品销售基本反响甚 ，周后期在钢价反弹乏力的行情下，无锡地区方管价格由坚挺窄幅松动。成交方面，贸易商普遍观望上游及下游采购情况，随期货盘面 波拉高，市场操作心态 稍有提振，不过后续走势快速变盘，观望情绪升温，整周行情博弈导致短期预期不乐观。库存方面，贸易商多以价换量维持低位库存，部分规格紧缺；上游管厂黑管开工率周比续降1.5%左右，镀管开工率周比续涨1.4%左右。
综合来看，周内期货及成本带动更加减弱，需求量短期无法放量，延续拖拽厂商预期及操作情绪。而下周北方地区上下游环保限产现象或将趋于严峻，对于供需面影响暂时不明朗，全国各地区方管市场多不会随意操作，积极出货为主。





4月22日，中国钢铁工业协会2020年一季度息发布会在北京以视频形式召开。中国钢铁工业协会党委书记何文波在会上表示，一季度钢铁行业运行遇到四大困难和问题。

一是钢铁需求下滑，价格持续走低。一季度，我国GDP同比下降6.8%，主要用钢行业各项指标同比均大幅下降，钢材消费下滑。其中，房地产新开工面积同比下 降27.2%，基础设施建设投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比下降19.7%，汽车产量同比下降45.2%，造船完工量同比下降 27.3%。需求下滑，供给保持稳定，钢材市场供大于求，致使钢材价格呈现下跌趋势。截至4月第二周，中国钢材价格指数（CSPI）降至96.86点，是 2017年5月份以来的 点，比今年初累计下降8.71%。


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公司实力


天津大无缝钢管厂又将遇到涨价难以为继的问题。一旦PPI到顶后，工业品价格继续大幅调整，钢铁和煤炭作为“接盘侠”的压力将成倍放大。从今年前两个月看，原材料进口量价都堪称疯狂：进口数量方面，铁矿石同比增长12%，煤炭增长48%，钢材增长17%，原油增长12%;均价涨幅更为惊人，煤进口均价上涨1.1倍，铁矿石上涨80%，原油上涨60%。目前，铁矿石港口库存已达1.31亿吨。

  接下来，能继续涨价去产能吗?看看目前的格局，再看看上面的数据，恐怕很难。值得欣慰的是，将处置“僵尸企业”作为化解过剩产能的“牛鼻子”，已经成为今年去产能的重要思路。市场各方也期待去产能过程能真正确立市场经济意识，算算 经济的大账，而不是用具体数字“去产能”。这几天，钢铁、煤炭、有色等工业品价格出现大幅调整，而券商研究员们对2月工业品出厂价格指数(PPI)是否见顶也争论不休。


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