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【16552287888】、【16552287888】。 河北省,邯郸市 邯郸市位于河北省南端,西依太行山脉,东接华北平原,与晋、鲁、豫三省接壤,是京津冀协同发展和中原经济区区域性中心城市,也是重点建设的老工业基地。邯郸是东出西联、通南达北的重要节点,境内铁路有京广、邯长、邯济、邯黄铁路和京广高铁;干线公路有6条高速公路,7条国道及17条省道。
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高质量的产品:
高质量的产品是企业发展的根本,在严把质量关的同时,产品的每
个部件都选自国内企业,还可根据客户要求采用进口部件。只有不断的
提高产品的质量,才能满足客户的要求,企业也得以发展。
良好的誉:
“誉”作为中国企业走向世界的准入证,是市场经济的血管和
命脉。一直以来,“誉”代表了我公司的市场名誉,得到了广大客
户的认可。
承载10吨,实现多点控制,上下楼层互动联锁,达到使用;高度高,采用旁置油缸、或双测式油缸,运行平稳、无噪声、维修方便、使用寿命较长;停电手动下降、紧急停止按钮,方便、快捷、实用; 地坑深度一般为15cm-30cm,顶层高度不受限制,可根据现场环境定做用;层门可贯通,厂房内外可相互戳开,方便、节省空间;特别适合2-5层钢结构厂房,内外部均可使用;泵站采用国内知名泵站,如果速度要求过高,采用进口定制泵站,达到理想的送货要求,密封件采用进口零部件,解决客户油压不稳定,零部件漏油问题,电器零部件可选。
导轨式产品优势
1、 停电时,可使用手动应急下降,、方便、快捷、实用。
2、地坑深度一般为15cm-30cm,顶层高度不受限制,可根据现场环境定做用。
3、适合2-3层钢结构或混凝土厂房,内外部均可使用。
4、泵站采用合资泵站及意大利进口泵站,如果速度要求过高,采用合资定制泵站,达到理想的送货要求。
5、油缸和密封件采用进口零部件,解决客户油压不稳定,零部件漏油问题。


升降货梯油管的更换注意事项
升降货梯中油管是整个设备的‘大动脉’,是传递压力的重要通道,货梯经过长期使用之后,液压油管难免会发生晒裂或老化的现象,那么在更换时需要注意哪些问题呢?
升降货梯油管应该尽量短, 横平竖直,拐弯少;为了避免油管的皱折,减少压力损失,货梯油管装配的弯曲半径要足够的大,油管悬伸较长时要适当设置管夹;油管尽量避免交叉.平行管距要大于100 mm来防接触振动,并且便于安装管接头。
升降货梯油管管接头是油管与油管、油管与液压件之间的可拆式连接件,它必须具有装拆方便、连接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、压降小、工艺性好等一些的条件。管接头的种类很多,常用的有硬管接头和软管接头两种。按货梯的管接头和油管的连接方式分,硬管接头有扩口式管接头,卡套式管接头和焊接式管接头三种。软管接头主要有扣压式胶管接头,它的规格品种可查阅有关手册。
升降货梯的液压系统中油管与管接头的常见连接方式。管路旋入端用的连接螺纹采用 标准米制锥螺纹和普通细牙螺纹。锥螺纹依靠自身的锥体旋紧和采用聚四氟乙烯等进行密封,广泛的用于中、低压液压系统;细牙螺纹密封性好,常用于高压系统。采用组合垫圈或0形圈进行端面密封,有时也可用紫铜垫圈;升降货梯液压系统中的泄露问题大部分都出现在管系中的接头上,为此对管材的选用,接头形式的确定,管系的设计及油管的安装都要认真的对待,以免影响整个液压系统的使用质量。升降货梯油管接好之后做好防漏检测,确保压力正常,从而达到排除隐患的目的。



液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。 液缸的活塞向下运动(既重物下降)。
液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳,制动可靠,在回油路上设置平衡阀,平衡回路、保持压力,使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量,控制升降速度。
为使升降平台制动可靠,防止意外,增加液控单向阀,即液压锁,保证在液压管线意外爆裂时能自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。 电器控制系统通过防爆按钮SB1—SB6来控制电机的转动,隔爆型电磁换向阀的换向,以保持载荷或下降,且通过“LOGO”程序调整时间延迟量,避免升降机频繁起动而影响使用寿命。
升降平台每月保养 检查液压升降平台滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴及轴承等有无磨损。 各部位均加注一些润滑油,延长升降平台轴承使用寿命。 液压油的油质和油位。升降平台全程升起,在这位置时,液压地面应高出箱底 40~50 毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物, 应及时更换(32#液压油)。 升降平台年终保养 检查所有的液压管道和接头。管道不能有破损,接头不能有松动,必须将所有接头拧紧。 卸下并拆开升降平台下降阀,用压缩空气将柱塞吹净,然后装入,重新安上。 把液压油放尽弃掉,拧紧接头取出油过滤器,洗清后,用压缩空气清理干净,然后放回油箱,并连接好管路。



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